Flexport 飞协博推出自动化关税退税技术

Flexport 飞协博部署了自主合规代理式 AI 工具，以关务合规审计代理为核心的 “Audit Your Customs Broker” ，它能够审查历史申报记录、识别错误、协助企业实现退税

旧金山2026年2月28日 美通社 －－ Flexport 飞协博宣布推出一系列全新的 AI 代理，旨在管理关务并为潜在退税做好准备，降低供应链成本并消弭全球贸易当中的阻力。依托其数字化技术与基础设施，Flexport 飞协博持续推动其科技平台从 “可视化层” 向 “自动化与执行引擎” 转型。

此次发布涵盖了 AI 关务稽核 （AI Auditor for Customs） 、自动化关税退税流程（Automated Process for Tariff Refunds）、集装箱优化 AI 代理（AI agent for Freight Container Optimization）、实时 AI 语言翻译引擎（AI Translation Engine），以及驱动未来自主贸易的数据引擎 Flexport Atlas。

自主合规 AI 代理：Audit Your Customs Broker

2025 年，美国的关税政策平均每 1.5 周就会发生变动，关务行业已将 2026 年宣布为 “审计之年” 。目前美国海关申报错误率正处于历史高位，而美国政府的执法力度也在不断加强。随着近期美国最高法院做出针对 IEEPA 的关税裁决，确保申报准确并规避错误，对于后续的退税准备工作将变得至关重要。Flexport 飞协博推出的 “Audit Your Customs Broker”  AI 代理，通过对所有过往海关申报进行合规审计，精准识别其中的错误与合规风险。

Flexport 飞协博创始人兼首席执行官 Ryan Petersen 表示：“我们首先在自有的报关单上试点了该代理工具，并将美国海关申报的错误率降低到了 0.2％ 。根据我们对其他报关行的了解，估计这一表现优于全球任何其他报关行 10 倍。”

这项技术工具现已免费开放，任何希望核查其报关行的企业都可以利用该工具，并有望在多种情况下向美国政府申请追回多缴的税款，Audit Your Customs Broker 的访问地址为：tariffs.flexport.comaudit。

自动化关税退税流程

今年 1 月，Flexport 飞协博推出了关税退税计算器 （Tariff Refund Calculator），旨在帮助企业在美国最高法院裁决前估算潜在的 IEEPA 退税额。目前美国最高法院现已做出裁决，Flexport 飞协博已对该工具进行升级，为指日可待的 IEEPA 退税处理做好准备。作为此次发布的一部分，更新后的退税计算器现可协助客户准备潜在的退税申请。结合 AI 关务稽核 （AI Auditor），Flexport 飞协博能够立即审计过往报关单中的错误、提交修正申请，并估算、准备潜在退税。关税退税计算器免费开放，访问地址：tariffs.flexport.comrefunds。

“供应链优化” AI 代理：优化集装箱空间利用率

长期以来，由于优化集装箱利用率是一项投入产出比较低的工作，企业往往不得不承担因利用率不足而造成的成本负担。Flexport 飞协博全新的机器学习算法实现了这一复杂流程的自动化，平均可节省 10％ 的货运成本。Flexport 飞协博的 AI 代理能自动识别在同一时间发往同一方向的货物，并将来自多个供应商的货源整合至单一集装箱中。不同于其他物流技术提供商，Flexport 飞协博不仅能提供方案，更能确实执行；在确保企业掌控权的同时，将理论的建议方案转化为真实的節約成本。

Flexport 飞协博创始人兼首席执行官 Ryan Petersen 表示：“这就像是货运版的 ‘俄罗斯方块‘ ，我们让企业自主选择优化目标成本、速度或是碳排放随后由系统执行拼柜。我们让企业无需再依赖高成本的拼箱（LCL），而是充分发挥整柜（FCL）的最大效能。”

AI 翻译引擎，赋能全球贸易

200 多年来，英语一直是全球贸易默认的通用语言。Flexport 飞协博全新的 AI 驱动实时翻译引擎，支持用户使用母语与全球供应商及合作伙伴进行沟通，让贸易协作变得更加轻松。用户只需以其母语编写信息，平台会立即在用户与其合作伙伴的语言之间进行双向翻译。发布之初，Flexport 飞协博已支持简体中文、繁体中文、英语、西班牙语、法语、德语、韩语、越南语、泰语和意大利语，这些语种覆盖了全球约 86％ 的集装箱出口业务。随着这一 AI 翻译引擎的落地，Flexport 计划在不久的将来推出更多语种。

Flexport Atlas：AI 代理与人类理解全球贸易的底层世界观

全球贸易因长期依赖电子邮件和电子表格，形成了碎片化的数据生态，导致 AI 和人类都难以真正理解、学习和优化。Flexport Atlas 首次让任何人都能直观看到全球贸易的真实运行情况它不再是电子表格，而是一个动态系统。Flexport Atlas 是一个可探索的交互式地图，能够实时显示海上货运动态。它提供了全球最强大的海运集装箱运输网络数据，并支持模型上下文协议（MCP），驱动 Flexport 飞协博 AI 代理系列工具优化全球贸易。

该数据平台支持 Flexport AI 根据实际船期表、航线、承运人可靠性指标及合约价格，来优化集装箱的航线。Flexport Atlas 现已免费开放，旨在帮助全球深入地理解支撑全球经济的集装箱运输网络。今日起即可访问：atlas.flexport.com。

Flexport 飞协博创始人兼首席执行官 Ryan Petersen 表示：“大多数物流软件公司只能告知你发生了什么，他们可以提供可视化仪表盘和建议，但是无法转运集装箱、报关或追回关税退税。Flexport 飞协博则不同，我们不仅实际运营供应链，也自主研发技术，两者结合具有极大的威力。”

Ryan Petersen 进一步表示：“我们的 AI 代理并非纸上谈兵，它们深度集成于真实的货运业务、真实的报关记录以及承运人合同。正因为 Flexport 飞协博实际操作全球货运，我们的 AI 才能真正实现自动化；同时，我们的专家团队建立完善的安全机制防止错误，也是我们能将错误率降低到 0.2％ 、实现自动拼箱的原因。凭借这些优势，我们将超越那些有专业人员但无科技支撑的传统巨头，以及仅有软件却缺乏实操能力的科技公司。”