锚定“新型储能＋产线数智化”政策双风口 砺星Leetx与存融Centron携手亮相CIBF 2026

深圳2026年5月13日 美通社 －－ 随着《汽车行业数字化转型实施方案》及“十五五”相关产业规划的深入推进，我国动力电池产业正从“规模扩张”加速向“高质量、强一致、可追溯”的数智化阶段迈进。在此背景下，国内自动拧紧与伺服压装头部企业砺星（Leetx）联合兄弟品牌存融（Centron，精密涂胶头部供应商），于5月13－15日 CIBF 2026 第十八届中国国际电池技术交流会展览会期间，在深圳国际会展中心10号馆10T051展位同台亮相，以“拧紧＋压装＋涂胶”三大核心工艺协同，面向电池PACK智能装配发布系列新品。

顺应政策与行业双重之变：关键工艺装备国产替代迎来窗口期

据中国汽车动力电池产业创新联盟及行业公开数据显示，2025年中国动力与储能电池合计出货量持续保持全球领先。然而，在PACK装配环节的高精度拧紧系统、伺服压装及精密涂胶灌胶装备领域，长期以来进口品牌占据较高份额。

随着欧盟《新电池法规》（EU Battery Regulation）对电池全生命周期数据追溯的强制性要求落地，以及国内头部电池企业加速推进产线数字化与智能化，具备全栈自研能力、可提供完整工艺数据闭环的国产装备厂商，正在获得前所未有的市场机会。

三大工艺协同：从单工具到整线数据闭环

本届CIBF，砺星展示了覆盖自动送钉系统、电动螺丝刀、拧紧扳手、固定式拧紧轴、无线拧紧枪与多轴同步拧紧系统在内的完整自动化拧紧产品家族。配合伺服压机等压装核心装备，可实现从模组端板、Busbar到下箱体的多工位关键连接与精密压装。

1. 多轴同步锁付：攻克PACK装配应力不均与节拍瓶颈
电池PACK四周螺钉数量多、节拍要求高，传统单轴依次拧紧不仅效率较低，且相邻螺栓锁付时产生的弹性交互，极易导致预紧力衰减，难以保证整个结合面的受力一致性。
针对这一痛点，砺星推出三轴同步送钉拧紧系统，该系统已在国内头部电池企业批量应用。现场演示中，机械臂同时携带三套送钉与拧紧执行机构，实现三颗螺栓同步锁付，单工位节拍大幅提升50％以上。此外，其多轴伺服同步拧紧系统基于标准化的控制模块，最高可扩展支持20轴同步拧紧，实现了扭矩全闭环控制，体系全面覆盖从电池包到电驱动总成、底盘副车架的全车关键连接。该技术可从源头消除装配误差，为建设知名“智能示范产线”提供了可落地的装配解决方案。

2. 高精度灌胶：精准应对窄缝灌封与全链路追溯挑战
新能源电池PACK的灌胶工艺对精度要求极为苛刻。存融高精度灌胶系统，完整还原了从供料到出胶的精密链路：20L带搅拌供料系统解决填料沉降，中转系统抽真空脱泡，螺杆计量确保线性无脉动，末端回吸阀控胶实现零滴漏、零拉丝，精准适配3mm窄缝灌封。
这种全链路的精准把控，不仅大幅提高胶水利用率，更从根本上响应了国家关于提升新能源汽车关键零部件全生命周期质量可追溯性的号召。

3. CS3000控制系统：构筑产线升级的“数智大脑”
存融在此次展会上推出的全新一代CS3000智能模块化控制系统，实现了供料、计量、视觉、中控等标准化功能单元的“即插即用”，使产线扩展周期缩短60％。更重要的是，原CS2000设备可无缝接入新系统，实现了企业技改投资的“零浪费”。系统自带的异常自诊断与预防功能，有效降低了现场导入风险与停机时间。

以数据驱动为引擎，彰显企业长期价值

砺星与存融的联合并非简单的产品叠加，而是打通了装配底层逻辑的“1＋1》2”生态协同。两家企业以数据驱动为引擎，持续重塑智能装配领域的新标杆。目前，砺星与存融已为国内数十家主流整车厂、头部动力电池与储能系统集成商提供装备与整线服务，累计部署数千套核心装备，并持续向欧洲、东南亚、北美等海外市场交付项目。其产品能力已通过多家国际客户的严苛工艺与合规审核。

“我们希望让外界看到，从关键连接到精密流体控制，中国企业已经能提供一整套可交付、可追溯、可出海的解决方案。”砺星负责人表示。

在全球电池供应链加速重构的背景下，以砺星和存融为代表的本土高端智能装备同步出海，正成为中国新能源产业链全球竞争力的关键拼图。面对未来多变的市场需求，这类掌握核心工艺与数智化底座的企业，必将成为推动中国汽车产业向高端化、智能化迈进的中坚力量。

展会信息

名称：CIBF 2026 第十八届中国国际电池技术交流会展览会
时间：2026年5月13日 15日
地点：深圳国际会展中心10号馆 10T051